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MPV市场没需求?别克GL8单月销量再创记录售出1.5万辆

文:懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 行业]10月 9日,上汽通用汽车发布别克GL8最新销量数据显示,这款经典的MPV在车市“寒冬”中依然保持着旺盛的生命力,在9月交出了15496辆的终端零售销量,创下单月销量记录新高,前三季度别克GL8累计销售106856辆。上汽通用强调,这款车型在20万元以上MPV市场上占据着半壁江山。

值得注意的是,9月份的销量中,上汽通用表示25万元以上GL8车型销量占比超80%,30万元以上的车型销量占比接近三成。

自主品牌抢食中低端市场 高端市场GL8一枝独秀

尽管MPV市场还没有等来“风口”,二胎政策也没能让这一细分市场像SUV市场一样火热,但依然有更多的自主品牌开发新的车型加入到该领域,像比亚迪宋MAX、广汽传祺GM6,及吉利嘉际等,一度被认为是别克GL8的有力挑战者,但从目前的市场表现看,这些MPV后来者还无法撼动GL8的统治地位。

由于其他品牌暂未公布9月销量数据,以8月销量看,价格明显高出一筹的别克GL8在单月以及累计销量方面都在牢牢占据第二名的位置,紧随“神车”五菱宏光S之后。

另外,从统计数据中可见,宋MAX、广汽传祺GM6、嘉际三款主打家用MPV的车型价格区间为7.99-15.98万元,销量最高的宋MAX单月销量也没有突破5000辆,今年前八个月的累计销量也只是接近5万辆。

家用MPV真的有市场吗?此前全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树就曾表示“不看好MPV市场前景”,自主品牌发布MPV车型多为企业发展阶段所致。

但别克GL8的定位显然更为成熟与精准。不同于自主品牌争夺15万元以下市场,别克GL8瞄准了20万元以上更高端的市场区间。上汽通用表示,目前,别克GL8系列已形成由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车组成的三驾齐驱的产品布局,实现了对20-45万元大型MPV市场的全覆盖。

除了价格方面保持继续上扬,留下15万元以下市场让自主品牌互相争夺,GL8在产品力方面也在持续向上。上汽通用表示,新一代GL8在智能网联、动力以及质保方面也均做出升级。自主品牌要在MPV市场追赶GL8任重而道远。

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